Χάνει Λάδια;Aπο πού ομως;

Για να λιπαίνετε σωστά… Για να ελέγξετε την ποσότητα του λιπαντικού στον κινητήρα, αρκεί να κοιτάξετε το σχετικό δείκτη. Το χερούλι του έχει συνήθως κίτρινο χρώμα και στη βάση του φέρει ειδική ένδειξη για τη μέγιστη και την ελάχιστη ποσότητα του λαδιού στον κινητήρα. Για να γίνει ο έλεγχος με ακρίβεια, βγάλτε το δείκτη, καθαρίστε τον με ένα καθαρό πανί, βάλτε τον πάλι στη θέση του για λίγα δευτερόλεπτα και ξαναβγάλτε για να δείτε την ένδειξη.

Πώς μπορούν να χάνονται τα λάδια;

Α. Από τη βάση του κάρτερ Στα περισσότερα συνεργεία, για να σας αλλάξουν λάδια, ανοίγουν τη βίδα στη βάση του κάρτερ, ώστε να αδειάσουν και τα "κατακάθια" και στη συνέχεια να μπουν τα νέα λάδια από την τάπα του κινητήρα. Πρόκειται για μία κλασική βίδα, η οποία μπορεί πολύ εύκολα να στραβώσει στις βόλτες της υποδοχής, με συνέπεια να προκαλείται διαρροή. Για αυτό πρέπει να επισημαίνουμε στον άνθρωπο που αλλάζει τα λάδια, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός με την τάπα.

Β. Ελαττωματικό φίλτρο Εκτός από το κάρτερ, τα λάδια μπορούν να διαρρέουν και από ένα ελαττωματικό φίλτρο στον κινητήρα. Αν το έχουν βιδώσει πολύ σφιχτά, από την αλλαγή θερμοκρασίας το φαινόμενο συστολής-διαστολής μπορεί να στραβώσει το φίλτρο ή τις βόλτες στις οποίες βιδώνει. Μπορούμε, βάζοντας απλά το χέρι μας στη βάση του φίλτρου, να διαπιστώσουμε αν από εκεί φεύγουν λάδια.

Χώρος καύσης Συχνό φαινόμενο δυσλειτουργίας του κινητήρα είναι να καίει τα λάδια. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σοβαρή βλάβη στα ελατήρια των πιστονιών, με αποτέλεσμα το λιπαντικό να εισχωρεί στο χώρο καύσης και να καίγεται. Για να ελέγξετε αν αντιμετωπίζετε τέτοιου είδους πρόβλημα, μπορείτε να ξεβιδώσετε τα μπουζί και να δείτε αν είναι μαυρισμένα περιμετρικά της ακίδας. Αν ναι, τότε θα πρέπει να επισκεφθείτε σύντομα το μηχανικό σας. Σε περίπτωση που το αμελήσετε, τότε μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα παρατηρήσετε να βγαίνει από την εξάτμιση άσπρος καπνός, κάτι που σημαίνει ότι η ζημιά στο εσωτερικό του κινητήρα έχει μεγαλώσει, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα το μεγαλύτερο κόστος για την επισκευή του.

Συμβουλές σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης με το αυτοκίνητο…

 Τι κινήσεις πρέπει να κάνω σε περίπτωση που χάσω τον έλεγχο του αυτοκινήτου μου σε απότομη στροφή;Τι κάνω όταν δεν έχω φρένα; κτλ. by googlareto

Τι κινήσεις πρέπει να κάνω σε περίπτωση που χάσω τον έλεγχο του αυτοκινήτου μου σε απότομη στροφή;
Μην πατάτε απότομα φρένο γιατί με τις μπροστινές ρόδες γυρισμένες θα μπορούσε ακόμα και να ανατραπεί το όχημά σας.Αντίθετα, κινηθείτε προς την έξω πλευρά του δρόμου (εφόσον δεν έρχεται άλλο όχημα!!) ούτως ώστε να κάνετε τη στροφή με μεγαλύτερο τόξο ενώ ταυτόχρονα πατήστε ελαφρά και σταδιακά γκάζι (οι ρόδες όταν δέχονται πίεση πατούν πιο σταθερά στις καμπύλες)!
Χαλασμένα φρένα.Κατηφορίζετε και η ταχύτητα αυξάνεται,τότε πατάτε το φρένο και αυτό δεν ανταποκρίνεται.Δεν υπάρχουν φρένα.Τι κάνετε?

Τραβάτε το χειρόφρενο μετά κατεβάζετε ταχύτητες για να εκμεταλλευτείτε την δυνατότητα πέδησης της μηχανής.Πρεσάρετε το πεντάλ του φρένου δυνατά και αυτή η κίνηση μερικές φορές επαναφέρει τη δυνατότητα πέδησης του αυτοκινήτου.Σαν τελευταία λύση αν δεν χαμηλώνει η ταχύτητα προσπαθήστε να μειώσετε ταχύτητα χτυπώντας σκόπιμα το αυτοκίνητο στο κράσπεδο του δρόμου,σε θάμνους σε τοίχους ή σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα.Θα καταστρέψετε τους προφυλακτήρες και θα γδάρετε την μπογιά αλλά τελικά θα σταματήσετε με κάποιους μώλωπες ίσως αλλά ζωντανός.
Γλίστρημα στον πάγο.Πηγαίνετε με 60-70km/h μια παγωμένη μέρα και πατάτε ένα παγωμένο τμήμα του δρόμου όταν το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας αρχίζει να ντελαπάρει προς τα αριστερά.Τι κάνετε?
Μην πατάτε τα φρένα σας γιατί αν μπλοκάρουν οι τροχοί σας θα χάσετε τον πλήρη έλεγχο αντ’ αυτού στρίψτε αλλά όχι απότομα,το τιμόνι αριστερά προς στην πλευρά που το αυτοκίνητο γλιστράει και αφήστε το πόδι από το γκάζι.Αν θέλετε να κόψετε ταχύτητα όταν έχει διορθωθεί πλέον η πορεία του αυτοκινήτου πατάτε ελαφρά το φρένο και το αφήνετε ταυτόχρονα.
Εκτός δρόμου.Ένα αυτοκίνητο προσπαθεί να σας προσπεράσει σε έναν επαρχιακό δρόμο και σας αναγκάζει να κάνετε απότομο ελιγμό δεξιά.Οι πλαϊνοί τροχοί βγαίνουν από την άκρη της ασφάλτου προς τη χλόη. (:p) Τρέχετε με 70km/h τι κάνετε?
Μην πατάτε πανικόβλητοι τα φρένα σας ή προσπαθείτε να επιστρέψετε στην άσφαλτο αμέσως.Αυτό θα μπορούσε να αναποδογυρίσει το αυτοκίνητο.Κρατήστε σταθερά το τιμόνι,αφήστε το πόδι από το γκάζι,οδηγήστε κατά μήκος της χλόης και ταυτόχρονα κάντε απαλά πατήματα του φρένου.Όταν έχετε χαμηλώσει αρκετά την ταχύτητα επαναφέρετε το αυτοκίνητο στην άσφαλτο.
Ξαφνικά βρίσκετε ένα τρακτέρ μπροστά σας.Ένα τρακτέρ βγαίνει από έναν παράδρομο αριστερά σας και διασχίζει κάθετα τον κεντρικό δρόμο μπροστά σας και εσείς οδηγείτε με 80-90km/h και το έχετε σχεδόν φτάσει.Τι κάνετε?
Πατάτε επαλειμμένα το φρένο σας και κρατάτε την πορεία σας σταθερή.Μετά κάνετε απότομο ελιγμό αριστερά για να περάσετε πίσω από το τρακτέρ που κινείται προς τα δεξιά.Μην κάνετε απότομο ελιγμό δεξιά αυτό θα σας έθετε στην πορεία κίνησης του τρακτέρ.Μην διστάσετε να βγείτε από το δρόμο προκειμένου να αποφύγετε το τρακτέρ.
Ξαφνικό φρενάρισμα.Τα φανάρια μπροστά σας αλλάζουν στο κόκκινο πιο νωρίς από ότι περιμένατε και αναγκάζεστε να σταματήσετε απότομα.Οι πίσω τροχοί σας στριγγλίζουν.Στο καθρέφτη σας βλέπετε ένα φορτηγό πίσω που είναι έτοιμο να σας χτυπήσει.Τι κάνετε?
Χαλαρώνετε την πίεση στο φρένο σας κατόπιν ακουμπήστε πίσω το σώμα σας ώστε το κεφάλι σας να ακουμπάει στο προσκέφαλο και να μην τραυματιστεί ο αυχένας σας όταν σας χτυπήσει το φορτηγό.Εάν φοράτε ζώνη ασφαλείας στηρίξτε τα χέρια σας πίσω από το κεφάλι σας.Αμέσως μετά τη σύγκρουση πατήστε το φρένο ξανά αν μπορείτε έτσι ώστε να μην βγείτε στο αντίθετο ρεύμα.
Κλατάρισμα ελαστικού.Πηγαίνετε με 100km/h στην εθνική οδό.Ξαφνικά ακούτε έναν δυνατό ήχο (μπανγκ :p) που ακολουθείτε από βίαιο τράβηγμα του τιμονιού προς τα αριστερά.Το εμπρός αριστερό λάστιχο του οδηγού έχει σκάσει τι κάνετε?
Μην πανικοβάλλεστε!Μπορείτε να χειριστείτε ένα κλατάρισμα ελαστικού με οποιαδήποτε ταχύτητα αν γνωρίζετε το πως.Μην φρενάρετε!!Αυτό μόνο πρόβλημα θα προσθέσει στη πορεία του αυτοκινήτου.Κρατήστε το τιμόνι σφιχτά και διατηρήστε την πορεία σταθερά ίσια.Εάν προσπαθήσετε να επαναφέρετε το αυτοκίνητο στην πορεία του αυτό μπορεί να προκαλέσει αναποδογύρισμα.Πατάτε ελαφρά και αφήνετε το γκάζι επαλειμμένα γιατί αυτό τείνει να επαναφέρει τον έλεγχο του τιμονιού.Όταν έχετε πλέον χαμηλώσει ταχύτητα, πατήστε το φρένο ελαφρά μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο.Προσπαθήστε να θυμηθείτε να ανάψετε τα αλάρμ πριν κάνετε αυτές τις ενέργειες.
Πορεία σύγκρουσης.Πηγαίνετε με φυσιολογική ταχύτητα σε ένα κύριο δρόμο.Ένα αυτοκίνητο από την αντίθετη κατεύθυνση κάνει ελιγμούς και ξαφνικά κατευθύνεται προς τα πάνω σας.Τι κάνετε?
Χτυπάτε την κόρνα σας γιατί ο οδηγός μπορεί να κοιμάται.Κάντε δεξιά,μπορεί να αποφύγετε τη μετωπική σύγκρουση σε λιγότερο επικίνδυνη πλαϊνή σύγκρουση.Επίσης, συνεχίστε να οδηγείτε για να ξεφύγετε από το άλλο αυτοκίνητο.Εάν δεν υπάρχει χρόνος τότε ρίξτε το σώμα σας στο πλαϊνό κάθισμα ή στο άλλο άτομο που κάθετε δίπλα σας όσο το δυνατόν πιο μακριά από το τιμόνι.Μαζέψτε τα πόδια σας σφιχτά στο σώμα σας και χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να προστατεύσετε το κεφάλι και το πρόσωπό σας.